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淺談智能工廠是如何顛覆制造業的

日期:2016-12-16 瀏覽量:0  次 來源:德普瑞工業商城
智能制造,正在開啟全球制造業發展的新時代。歷經30多年的高速發展,中國制造業一直是產業的重心,此次的智能高峰論壇也體現出中國發展制造業的決心。然而,低端的傳統優勢急劇衰減,國內勞動力供給減少造成制造業勞動力成本持續上升,中國制造需要在科技創新的引領中強筋壯骨,在生產率的提升上著力,讓“智能制造”進一步引領經濟新騰飛。

基于智能電器的定制式需求,海爾引領全球技術的智能制造云平臺在7日的首屆世界智能制造合作發展高峰論壇上驚艷亮相。智能制造,正在開啟全球制造業發展的新時代。歷經30多年的高速發展,中國制造業一直是產業的重心,此次的智能高峰論壇也體現出中國發展制造業的決心。然而,低端的傳統優勢急劇衰減,國內勞動力供給減少造成制造業勞動力成本持續上升,中國制造需要在科技創新的引領中強筋壯骨,在生產率的提升上著力,讓“智能制造”進一步引領經濟新騰飛。

 

 

“中國制造業企業大部分還處在2.0階段,相當一部分企業處在3.0階段。因此,在推動‘中國制造2025’進程中,要采取并行戰略,做到為2.0企業‘補課’,3.0企業普及,4.0企業示范。在推進并行戰略的同時,讓2.0、3.0的企業都朝著智能制造方向發展,盡快縮短進程、縮短階段,達到智能制造的目標,最終實現中國的智能制造由大到強。”中國CIERC民間智庫研究中心主任謝虹敏對經濟導報記者表示,智能制造不是人們想像中的計算機操作工廠流水線,也不是機器人代替人類生產加工,而是一次全流程、端到端的轉型過程,它將使研發、生產、產品、渠道、銷售、客戶管理等一整條生態鏈發生劇變,進而讓企業的商業模式出現顛覆性變化。


關鍵是人才

在濟南智慧博士教育科技有限公司總經理王詢斌的心頭,如何帶領企業轉型?如何搭上智能制造的早班車?這些問題遲遲無法找到答案。


“我們主要是研發高科技玩具及益智類教育產品,為提高產品的品質,打破同質化競爭,唯有創新和轉型升級,往更高端的發展路徑去發展,但又談何容易。”王詢斌在與經濟導報記者的交談中反復表示,公司日前打出了高薪招聘研發人員的廣告,但是能夠達到要求的寥寥無幾。


在濼口做了十幾年玩具制造、銷售的王詢斌,如今因為無法招到合適的研發人員而面臨轉型艱難,企業業績也一直在下滑。經濟導報記者在對多家高科技制造企業的采訪中了解到,王詢斌的“人才荒”難題只是一個縮影,更多企業則是面臨著從生產、研發到工藝壁壘、外國企業打壓、商業化落地等多個層面的不同瓶頸和問題的制約。


在濟南翼菲自動化科技有限公司的車間里,創始人兼董事長張賽為經濟導報記者詳細介紹了這些“三頭六臂”的“員工”:它們并不是人類,而是一臺臺新型的并聯機械機器人。在視覺系統的引導下,每臺這樣的機器人在一秒鐘內就能準確無誤地完成多次設定動作,其效率和工作連續性遠遠超過熟練的人類工人,成為顯著提升效能的生產利器。


據張賽介紹,目前他們的客戶中大多都是日化、食品、制藥、電子等勞動密集型企業,隨著科技的進步,很多大品牌都選擇使用分揀型機器人完成流水線中較為復雜和繁冗的工作環節。作為剛剛成長起來的本土企業,在創業初期如何獲得客戶的訂單也讓他們這幫技術出身的人有些頭痛。


“當初我們的第一位客戶,已經決定使用德國知名品牌的并聯機器人生產線,但因為排期需要3個月的時間,客戶不滿意,這就給了我們機會。于是在一周時間內,我們按照客戶的要求完成了全流水線的定制,在試用后客戶果斷選擇了我們。”張賽說。


他回憶道,當初他們為了爭取這第一單幾天幾夜沒有合眼,在與國外巨頭的PK中,他們的技術完全沒有問題,但企業品牌認知度不夠、新公司業績不多、制造成本、招投標流程等各方面問題制約著他們拿到更大的訂單。


“我國工業機器人從基礎原創性成果到研發產品之間斷層嚴重,成果轉化率和產業化率不高,嚴重制約了自主機器人與自動化裝備產業的發展;另一方面,機器人產業是一項投入大、研發生產周期相對長的產業,需要有一定實力的大企業進行投入與參與。”山東機械工業自動化設備協會研究員林偉民認為,目前全球制造業工業機器人平均密度為55,而中國工業機器人密度僅為21,遠低于日、韓、德美等發達國家。但智能制造大背景下,“機器換人”政策將不斷落地,未來我國工業機器人市場還有很大的增長空間。


智能制造是牽扯到整個產業鏈的變革,拼投資、拼資源、拼環境的老一套經營模式已經行不通了。已經走在智能制造前列的企業,必然會面臨轉型期所帶來的陣痛,但這種陣痛也會帶來顛覆性的劇變。


“第一梯隊”亟待中國企業加入

“中國制造業快速發展,2016年成為世界第一制造大國,已經建成世界上門類最為齊全的現代制造業體系。但中國制造業在發展質量、創新能力、品牌塑造方面,與發達國家相比仍有較大差距,大而不強的問題一直是需要破解的難題。”工業和信息化部副部長辛國斌在論壇中如此說。他強調,目前國內經濟下行,投資增速放緩,必須把推進智能制造作為培育制造業的新動力,更應該讓有優勢的企業進入到國際領先行業的“第一梯隊”。


針對中國智能制造下一步的發展,7日,工信部正式公布《中國智能制造“十三五”規劃》,為中國制造業智能化轉型確定兩大時間節點和十項重要任務。

根據規劃,在2025年前,我國將推進智能制造實施“兩步走”戰略:第一步,到2020年,智能制造發展基礎和支撐能力明顯增強,傳統制造業重點領域基本實現數字化制造,有條件、有基礎的重點產業智能轉型取得明顯進展;第二步,到2025年,智能制造支撐體系基本建立,重點產業初步實現智能轉型。


“在智能化時代,企業不再需要進行固定資產投資或過多的資本性支出,而是可以利用技術外包、特別是基于云技術的應用。如果可以很好地利用這些技術,就可以獲得跳躍式的發展。”談及這些企業所面臨的挑戰,林偉民建議。

在智能制造時代,不少中小企業面臨著生產方式落后、企業融資難等問題,中國制造企業應該積極“走出去”。與先進制造業大國美、德、瑞等開展重點領域和標準化方面的交流,并在技術試點和人才方面加強合作,這有助于中國企業的成長。


除了企業本身的努力,林偉民還建言相關負責部門及政府對口單位從解決痛點上給予企業一些幫助。

“一是進行相關培訓,建立全方位體系思維;二是有針對性地把智能化服務商引薦給制造業企業;三是建立孵化器,幫助企業尋找投資、技術,幫助創業企業成長。”林偉民認為,智能制造大潮下,中國制造業是有機會的,但需要一個相對長期的過程。他相信,未來“第一梯隊”中將不乏中國制造企業的身影。

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